不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

中国高铁是依据中国特有的地形条件而专门创造出来的创新专利，“反而不时有国家抄袭中国高铁的技术，给中国高铁企业造成损失。”宋清辉说。

《北京启动对批发市场等每日监测机制 确保供应稳定》宋晓梧：养老金入市仅指个人账户积累部分，社会统筹部分实行现收现付，不存在入市问题。入市也有投资组合，投入股市的部分按国际经验，一般不超过30%。如果不运作，干吃银行利息，利息低，赶不上工资增长，放在那里贬值，大家有意见；如果运作，大家又担心亏了。这也是人之常情，可以理解。